نمایش دادن همه 5 نتیجه

نمایش 9 24 36

باتری لیتیوم یون

باتری لیتیوم یون یا Lithium-ion battery   مخفف LIB می باشد. ظهور باتری لیتیوم یون در اوایل دهه 1990 بود و برای پیشی گرفتن از نیکل- کادمیوم بسیار تلاش نمود. در حال حاضر باتری یونی سریع ترین رشد و امید بخش ترین مسیر را در پیشرفت صنعت باتری سازیبا خود به همراه داشته است.
باتری لیتیوم برای اولین بار در سال 1912 مورد استفاده قرار گرفت. البته این باتری وقتی برای اولین بار در سال 1970 وارد بازار شد امکان شارژ نداشت و به صورت تجاری در دسترس مشتریان قرار می گرفت. لیتیوم فلز کم حجمی است.
بالاترین میزان پتانسیل الکتروشیمیایی را دارد و فوق العاده چگالی انرژی بالایی دارد. همچنین این باتری در گذر زمان و تغییراتی که روی آن انجام شد، خاصیت شارژ شدن دارد.
کاربرد اصلی باتری لیتیم یون در وسایلی است که قابلیت حمل و جابجایی دارند. از مزیت های اصلی این باتری این است که چگالی انرژی بالایی فراهم می نماید. در قیاس با نسل های قدیمی تر  باتری لیتیم یون از حجم کمتری نیز برخوردار است.  این باتری در هنگام تخلیه دچار ریزش یون های لیتیم از سمت الکترود منفی به سوی الکترود مثبت می شود و در زمان شارژ برخلاف این جهت حرکت می کنند.

انواع باتری لیتیوم یون

با اهمیت ترین خصوصیت یک باتری، انرژی، توان، دوام و امنیت آن است.
انرژی ویژه باتری لیتیوم یون، به نوع کاتد، آند و ساختارهای نانو و میکرو آن‌ها وابسته می باشد.
باتری ‌های لیتیوم یون به طور معمول در دو شکل استوانه‌ای و پهن در دسترس بوده و شامل انواع زیر می شود:

باتری لیتیوم یون LCO 

از آند گرافیتی (C6) و کاتد LiCoO2 تولید شده است.
انرژی ویژه بالای این نوع باتری 150-190 (Wh / kg) می باشد .
 برای وسایل قابل حمل مانند تلفن همراه، تبلت و لپ تاپ مناسب است.

 باتری لیتیوم یون LMO 

  دارای کاتدی با فرمول شیمیایی LiMn2O4 است که ساختاری سه بعدی با ساختار (spinel) برای ورود و خروج یون ها تشکیل می ‌دهد.
این ساختار کریستالی جهت حرکت یون‌ های لیتیوم بسیار مطلوب است.
 سبب می شود تا مقاومت الکتریکی این کاتد کاهش یافته و باعث کم شدن مقاومت درونی باتری شود.

 باتری لیتیوم یون LFP 

باتری لیتیوم یون LFP دارای کاتد LiFePO4 هست که آند آن‌ها از گرافیت تولید شده است.
باتری ‌های لیتیوم یونLFP توانایی گذراندن 2000 سیکل کامل شارژ و دشارژ را دارند. 
حتی دوام عمری بیشتر از این مقدار برای این باتری پیش ‌بینی می ‌شود.

 باتری لیتیوم یون NCA 

باتری لیتیوم یون NCA دارای کاتد LiNiCoAlO2 و آند گرافیتی هستند.
کاتد NCA به طور معمول از 80 درصد نیکل، 15 درصد کبالت و 5 درصد آلومینیوم تشکیل شده ‌اند. 
از لحاظ میزان به کار رفته‌ ی عنصر کبالت به عنوان یک ماده ی کمیاب، از باتری ‌های LCO شرایط بهتری دارند.

 باتری‌های لیتیوم یون NMC 

در باتری‌های لیتیوم یون NMC کاتد LiNiMnCoO2 و آند گرافیتی به کار می رود.
این باتری‌ ها نسبت به باتری ‌های لیتیوم یون NCA دارای چگالی انرژی پایین تری بوده که محدوده ی انرژی آن ‌ها در حدود 140 تا 200 Wh/kg می‌ باشد.
این باتری ‌ها دوام عمری معادل با 1000 تا 2000 سیکل کاری دارند.

خرید باتری لیتیوم یون

خرید باتری لیتیوم یون در طی سال های اخیر در بازار بین المللی پر رونق بوده است .  در عصر حاضر خرید این نوع باتری رو به افزایش نیز می باشد.
از دلایل رونق در خرید این باتری برای خودروهای برقی، پیشبرد فوری تکنولوژی و رشد تقاضا از سوی سیستم های هوشمند کوچک است.
اگر یک باتری با عمر مطلوب و خوب و سطح کیفی بالا می خواهید بخرید، هزینه برای شما مهم نباشد.
موضوع اساسی در خرید این محصول برندی که محصول را تولید نموده و میزان جریان عبوری از باتری را مورد نظر قرار دهید. در نهایت باتری لیتیوم یون مناسبی را خریداری کرده اید، البته اگر تمام موارد را برای خرید این نوع باتری رعایت نمایید.

باتری لیتیوم یون قابل شارژ

باتری ‌لیتیوم یون کاملاً بر مبنای حرکت یون های لیتیوم عمل می ‌کنند.

یون ‌ها هنگام شارژ شدن باتری به یک سمت حرکت می ‌کنند و زمان تخلیه باتری برعکس حرکت می‌کنند:

  • زمان شارژ، یون‌های لیتیوم از الکترود مثبت به الکترود منفی به واسطه الکترولیت جریان می ‌یابند.
  • الکترون‌ ها نیز از الکترود مثبت به سوی الکترود منفی جریان پیدا می کنند. اما مسیر طولانی ‌تری را در اطراف مدار بیرونی طی می نمایند. الکترون ‌ها و یون ‌ها در الکترود منفی ترکیب می‌ شوند و لیتیوم در آنجا رسوب می‌ کند.
  • زمان تخلیه، یون‌ ها به واسطه الکترولیت از الکترود منفی به الکترود مثبت بر می‌گردند. الکترون‌ ها به وسیله الکترود منفی به طرف الکترود مثبت جریان می ‌یابند. وقتی یون ‌ها و الکترون ‌ها در الکترود مثبت با هم ترکیب می ‌شوند، لیتیوم در آنجا رسوب می‌ کند.

هنگامی که باتری به طور کامل شارژ شد، تمام یون‌ های لیتیوم بین لایه‌ های گرافن در الکترود گرافیت ذخیره می شوند.

در این صورت شارژ، باتری در حقیقت یک ساندویچ چندلایه بوده و لایه ‌های گرافن با لایه‌ های یون لیتیوم جایگزین می ‌شوند.

با تخلیه باتری، یون ‌ها از الکترود گرافیت به الکترود اکسید کبالت حرکت می نمایند.

وقتی باتری به طور کامل تخلیه شود، تمام یون ‌های لیتیوم به سوی الکترود اکسید کبالت حرکت کرده ‌اند.

باتری لیتیوم یون

باتری لیتیوم یون صبا باتری

آنود و کاتد باتری لیتیوم یون به ترتیب از کربن و اکسید لیتیم تشکیل شده ‌اند.

الکترولیت از نمک ‌های لیتیم تولید شده ‌است که در حلال‌ های آلی محلول ساخته شده اند.

مواد آند اغلب گرافیت بوده و مواد کاتد می ‌تواند هر یک از این مواد باشد: اکسید کبالت لیتیم (LiCoO2)، فسفات لیتیم آهن (LiFePO4) یا اکسید منگنز لیتیم (LiMn2O4).

الکترولیت ‌هایی که به طور معمول استفاده می ‌شوند از نمک لیتیم همانند لیتیم هگزافلوروفسفات (LiPF6)، لیتیم تترافلوئوروبات (LiBF4)، لیتیم پرکلرات (LiClO4) و … می باشند.

که در حلال ‌های آلی همچون اتیلن کربنات، کربنات دی متیل، دی اتیل و محلول کربنات حل شده ‌اند.

الکترولیت به کار رفته در آن‌ ها یک محلول غیر آبی بوده، چرا که در محلول آبی (H2O)، لیتیم (فلز قلیایی بسیار واکنش ‌پذیر) با آب به فرم هیدروکسید لیتیم و گاز هیدروژن به شدت واکنش می دهد، که این موضوع اصلاً مورد نظر نیست.

قیمت باتری لیتیوم یون

قیمت باتری لیتیوم یون بر اساس شرکت تولید کننده متفاوت است .

به همین دلیل شما می توانید برای اطلاع از قیمت این محصول از راه های درج شده بر روی سایت باما تماس برقرار کنید .   

کاربرد باتری لیتیوم یون

کاربرد باتری لیتیوم یون (Lithium-ion battery) در تجهیزات الکترونیکی دستی بالاتر از باتری های لیتیوم پلیمر می باشد.
 با یک نوع ژل پلیمری به عنوان الکترولیت به کار می روند، که در آنها اکسید کبالت لیتیوم ( LiCoO2 ) در جایگاه کاتد و گرافیت به صورت آند فعالیت نموده، و در کل چگالی انرژی زیادی را بروز می دهند.
باتری لیتیوم یون را در زمینه های نظامی و تحقیقاتی مورد کاربرد قرار می دهند. زیرا این نوع باتری دارای طول عمر مفید، تراکم زیاد انرژی، بهبود ایمنی، کاهش هزینه و ارتقاء سرعت شارژ و غیره می باشد.
در کارهای فضایی و امور هوا فضا نیز کاربرد دارد. در وسیله های الکتریکی قابل حمل و وسایل نقلیه نیز مورد استفاده قرار می گیرد.
باتری لیتیوم یون دارای سطح کیفی بالایی است. علاوه بر این، سلول های باتری لیتیوم یون قادر هستند، تا 3.6 ولت  انرژی تولید کنند. این یعنی سه برابر بالاتر از تکنولوژی هایی مثل Ni-Cd یا Ni-MH است.
رایج ترین موادی که در این نوع باتری با هم ترکیب می شوند، اکسید کبالت ( کاتد ) و گرافیت ( آند ) می باشد.
 کاربرد آن در دستگاه های الکترونیکی پرتابل مثل گوشی های تلفن و لپ تاپ ها می باشد.
باتری لیتیوم یون فاقد هر گونه تاثیر حافظه ای می باشد.
این کارکردی مضر می باشد که در آن سیکل های تخلیه جزئی و شارژ جزئی قادر است سبب شود گنجایش باتری پایین بیاید.
در واقع این یک امتیاز در مقایسه با Ni-Cd یا Ni-MH می باشد.
این باتری ها هم میزان تخلیه ای در حدود 1.5 – 2 درصد در ماه دارند.
آن ها شامل کادمیوم سمی نیستند و دفع آن ها از باتری های Ni-Cd آسان تر می باشد.
این باتری در بویینگ 787 نوین که مطابق با محیط زیست می باشد، نیز به کار رفته است.
انواع باتری مبین باتری